• head_banner
  • head_banner

شعبية بيع هينو EM100 الجبهة بولت العجلة

وصف قصير:


  • صنع السيارة:هينو EM100 أمامية
  • مقاس:م20x1.5x78mm
  • مادة:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • الدرجة/الجودة:10.9 / 12.9
  • صلابة:HRC32-39 / HRC39-42
  • التشطيب:فوسفات، مطلي بالزنك، داكروميت
  • لون:الأسود والرمادي والفضي والأصفر
  • الشهادات:ISO9001:2015
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    سمات

    صلابة 39-42HRC
    قوة الشد ≥ 1320 ميجا باسكال
    تحميل الشد النهائي ≥406000 ن
    التركيب الكيميائي ج: 0.32-0.40 سي: 0.17-0.37 من: 0.40-0.70 كروم: 0.15-0.25

    تخصيص

    نموذج مسمار عجلة هينو مع صامولة العجلة
    رقم المرجع.
    الملعب الموضوع م20×1.5
    طول 78 ملم
    جودة 10.9، 12.9
    مادة 40Cr، 42CrMo (ASTM5140، 4140)
    سطح أكسيد أسود، فوسفات
    شعار كما هو مطلوب
    موك 3000 قطعة لكل نموذج
    التعبئة كرتونة تصدير محايدة أو كما هو مطلوب
    موعد التسليم 15-40 يوما
    شروط الدفع T/T، 30% إيداع + 70% تدفع قبل الشحن

    المزيد من النماذج/الأحجام المتاحة لعجلة هينو (نقوم بالتصنيع بدقة وفقًا للرسومات أو العينات الخاصة بك)

    007-هينو-EM-100-FR-CH-020-CH-006
    3Q1A1573
    ماركة M L L1 H حجم الجوز
    هينو EM100 أمامية M20x1.5 78 37 10 SW41xH26

    عملية الإنتاج

    قضبان مستديرة عالية الجودة

    درجة الصلب يستخدم صلابة روكويل
    (GB/T4340.1-1999)
    تنفيذ المعيار
    45
    (SAE1045، S45C/S48C)
    للصف 8.8 HRC28-32 جيجابايت/ت 699
    40كر
    (SAE5140،SCr440)
    للصف 10.9 HRC32-39 جيجابايت/ت 3077
    35CrMo
    (SAE4135،SCM432/SCRRM3)
    للصف 12.9 HRC39-42 جيجابايت/ت 3077
    42CrMo
    (SAE4140،SCM440)
    للصف 12.9 HRC39-42 جيجابايت/ت 3077
    المواد الخام_05

    رسم الترباس عالي القوة

    الغرض من عملية الرسم هو تعديل حجم المواد الخام، والثاني هو الحصول على الخواص الميكانيكية الأساسية للمثبت من خلال التشوه والتقوية.إذا كان توزيع نسبة التخفيض لكل تمريرة غير مناسب، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث شقوق التوائية في سلك قضيب السلك أثناء عملية السحب.بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يكن التشحيم جيدًا أثناء عملية السحب، فقد يتسبب ذلك أيضًا في حدوث شقوق عرضية منتظمة في قضيب السلك المسحوب على البارد.يموت الاتجاه المماس لقضيب السلك وسحب السلك في نفس الوقت عندما يتم إخراج قضيب السلك من فم قالب سلك الحبيبات غير متحد المركز، مما سيؤدي إلى تفاقم تآكل نمط الثقب الأحادي لقالب سحب السلك ، وسوف يكون الثقب الداخلي خارج الدائرة، مما يؤدي إلى تشوه رسم غير متساوٍ في الاتجاه المحيطي للسلك، مما يجعل السلك مستديرًا خارج نطاق التسامح، والضغط العرضي للسلك الفولاذي غير منتظم أثناء البرد عملية الضربات الرأسية، والتي تؤثر على معدل تمرير الضربات الرأسية الباردة.

    مقدمة المصنع

    مصنع محترف منذ عام 1985، ورشة عمل بمساحة 23000 متر مربع، 300 عامل مدربين تدريباً عالياً، معدات إنتاج CNC كاملة، مرافق اختبار معملية متقدمة، المنتجات الرئيسية هي مسمار العجلة، صامولة العجلة، مسمار زنبركي على شكل حرف U، مسمار مركزي.

    مصنع
    Factory_img
    Product_factory2

    التعليمات

    Q1 ماذا عن مراقبة الجودة الخاصة بك؟
    نقوم دائمًا باختبار المواد والصلابة والشد ورذاذ الملح لضمان الجودة.

    Q2 ما هي شروط الدفع الخاصة بك ؟
    يمكننا قبول TT، L/C، MONEYGRAM، WESTERN UNION وما إلى ذلك.

    Q3 هل يمكنك تقديم عينات مجانية؟
    إذا كان لدينا عينات المخزون، يمكننا أن نقدم عينات مجانية، يرجى دفع رسوم صريحة بنفسك.

    Q4 هل يمكنني زيارة المصنع الخاص بك ؟
    نعم، نرحب ترحيبا حارا لزيارة المصنع.

    Q5 ما هي درجة الترباس المحور؟
    بالنسبة إلى مسمار محور الشاحنة، عادةً ما يكون 10.9 و12.9

    Q6 هل تقدمون خدمة OEM ؟
    نعم، يمكننا أن نقدم خدمة صانعي القطع الأصلية.

    Q7 ما هو موك الخاص بك؟
    ذلك يعتمد على المنتجات، عادة محور الترباس موك 3500 قطعة، مركز الترباس 2000 قطعة، ش الترباس 500 قطعة وهلم جرا.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا