فولفو عجلة بولت 1573081
مسمار العجلة لعجلة فولفو
المواد: جودة عالية 40Cr، 42CRMO 10.9/12.9 درجة
السوق الرئيسية: أوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية والشمالية
تخصيص
| نموذج | فولفو مسمار العجلة مع صامولة العجلة |
| رقم المرجع. | 1573081 |
| الملعب الموضوع | 7/8-14BSF |
| طول | 88-100mm |
| جودة | 10.9، 12.9 |
| مادة | 40Cr، 42CrMo (ASTM5140، 4140) |
| سطح | أكسيد أسود، فوسفات |
| شعار | كما هو مطلوب |
| موك | 3000 قطعة لكل نموذج |
| التعبئة | كرتونة تصدير محايدة أو كما هو مطلوب |
| موعد التسليم | 15-40أيام |
| شروط الدفع | T/T، 30% إيداع + 70% تدفع قبل الشحن |
المزيد من النماذج/الأحجام المتاحة لعجلة فولفو (نحن نصنع بدقة وفقًا للرسومات أو العينات الخاصة بك)
| تصنيع المعدات الأصلية | ماركة | M | L | L1 | H | حجم الجوز |
| 3112593 3118981 | فولفو FM12، FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
| 1573081 | فولفو | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
| 3963997 | فولفو | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 1573082 | فولفو | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 1573083 1589009 1589009 8 1589010 | فولفو | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 8398432 8 152 104 | فولفو | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
نحن نصنع مسمار العجلة للشاحنة
BPW، مرسيدس بنز، إيفيكو، داف، فولفو، مان، دورس، فيات، كرايسلر، فورد، دودج، سكانيا، رور، يورك، ماجيروس، رينو، كالمار، كرين، بي إم سي (فاتح)، فروهاوف، ساف، تريليكس، كاماكس، ستير، نيسان، ميتسوبيشي، هينو، ايسوزو، تويوتا، دايهاتسو، مازدا، دايو، هيونداي، كيا...
مقدمة المصنع
مصنع محترف منذ عام 1985، ورشة عمل بمساحة 23000 متر مربع، 300 عامل مدربين تدريباً عالياً، معدات إنتاج CNC كاملة، مرافق اختبار معملية متقدمة، المنتجات الرئيسية هي مسمار العجلة، صامولة العجلة، مسمار زنبركي على شكل حرف U، مسمار مركزي.
مسامير العجلات للشاحنات--الأسواق الرئيسية
- تعاون طويل الأمد مع أكثر من 10 مصانع للمحور، وأكثر من 20 وكيلًا معتمدًا في الصين، وأكثر من 70 موزعًا
- تصديرها إلى أكثر من 40+ دولة
- دعم موك الصغيرة للعملاء الجدد
- أنت أفضل شريك موثوق لتطوير السوق
- إذا كنت بحاجة إلى براغي عجلة مع صواميل للبيع بالجملة والتوزيع، فيرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو WEIXIN أو LINE.
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا
