كيفية اختيار سيارة ذات خمسة محاور؟نظام تعليق ثنائي المحور 6X4 أم نظام تعليق ثلاثي المحاور 4X2؟

على الرغم من أن كلاهما عبارة عن مركبات ذات خمسة محاور، إلا أن هناك فجوة في الكتلة الإجمالية للمركبات والبضائع.وفقًا للوائح GB1589 الجديدة، يتم تقسيم المقطورات المفصلية للمركبات ذات 5 محاور إلى مقطورات ثلاثية المحاور للجرارات 4X2، ومقطورات للجرارات ذات المحورين 6X2، ومقطورات للجرارات ذات المحورين 6X4.يقتصر الوزن الإجمالي للمقطورات ثلاثية المحاور 4X2 على 42 طنًا، بينما يبلغ الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمقطورات ثنائية المحور 6X4 و6X2 43 طنًا، بفارق طن واحد بين الاثنين.

مسامير عجلة الشاحنة، مسامير العجلات، مسامير على شكل حرف U، براغي مركزية

على الرغم من أن الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمقطورة ذات المحورين للجرار 6X4 و6X2 هو 43 طنًا، عندما تكون المقطورة ثلاثية المحاور للجرار 4X2 فارغة، فإن الوزن الذاتي للمقطورة ثلاثية المحاور للجرار 4X2 يكون أخف، وقدرة الحمولة الفعلية يمكن أن يكون ما يقرب من 1-2 طن أكثر من مقطورة الجرار ذات المحورين 6X4 و6X2.يعد هذا تفسيرًا جيدًا للوضع الحالي الذي بدأت فيه العديد من شركات النقل السريع والسريع في تحديث مركباتها بشكل شامل إلى جرارات 4X2 وثلاث مقطورات ذات محاور.

والمسألة الثانية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود.إذا كانت بيانات سلسلة الطاقة للجرار 6X4 والجرار 4X2 هي نفسها بشكل أساسي في ظل نفس ظروف السرعة العالية البسيطة، فإن الجرار 4X2 يتمتع بلا شك بتوفير أفضل للوقود في ظل ظروف النقل لمسافات طويلة وطويلة الأجل.بالمقارنة مع طراز 6X4، يفتقر طراز 4X2 إلى مجموعة من عجلات القيادة، وأعمدة نقل الحركة، ومكونات التروس الكوكبية المختلفة.يجب أن يتم إخراج الطاقة فقط إلى مجموعة من أعمدة النقل لدفع السيارة للأمام.من الواضح أن المكونات الأقل وخصائص المحرك الواحد تساهم بشكل أكبر في استهلاك الوقود.

مسامير عجلة الشاحنة، مسامير U، مسامير مركزية

إذا كان بين الطرازين 6X2 و4X2، فإن الطراز 4X2 يتميز أيضًا بالاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل.على الرغم من أن السيارة الرئيسية 6X2 لا تحتوي على عمود قيادة أو مكونات أخرى، إلا أن مجموعة إضافية من العجلات التابعة ستزيد بشكل غير مرئي من المساحة الأرضية للإطارات، مما يشكل مقاومة للدوران.على الرغم من أن فجوة استهلاك الوقود ليست مبالغ فيها مثل الفرق بين طرازي 6X4 و4X2، فمن ناحية الخصائص الهيكلية الفيزيائية، لا يزال طراز 6X2 لا يؤدي أداءً جيدًا مثل طراز 4X2 من حيث استهلاك الوقود.